Obras

Se inauguró un tramo de doble vía en la Ruta 9, una obra que busca mejorar la seguridad y la conectividad en una de las principales vías del país. Aunque el presidente Luis Lacalle Pou no pudo asistir debido a las condiciones climáticas, la ceremonia contó con la participación de importantes figuras del gobierno, como el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; el ministro del Interior, Nicolás Martinelli; el intendente de Maldonado, Enrique Antía, y el director de Vialidad, Hernán Ciganda, entre otras autoridades.

Durante su discurso, el intendente Enrique Antía destacó la importancia de la colaboración entre el gobierno nacional y local en la ejecución de estas obras, agradeciendo especialmente al ministro Falero por su apoyo. “Te portaste bien con Maldonado, ministro”, afirmó Antía, quien también subrayó la relevancia de la obra para el desarrollo del departamento. “Esto no es solo una carretera, es desarrollo. Tenemos avances en la ruta 12, en Pan de Azúcar y en muchos otros lugares”, señaló.

Antía también mencionó que la presencia del gobierno nacional en Maldonado ha sido clave para su progreso: “Maldonado tiene otra presencia después del Ministerio en el gobierno del Partido Nacional. Esto es una señal de crecimiento para todo el país”. En este sentido, resaltó también la instalación de radares en varias zonas del departamento como parte de las mejoras de infraestructura vial.

Nicolás Peirano, director de la empresa Traxpalco, encargada de la construcción de parte de la doble vía, explicó los detalles técnicos del proyecto. La obra, que tiene un costo total de 200 millones de dólares, fue ejecutada por un consorcio de empresas, incluyendo Hernández y González, y abarca un tramo de aproximadamente 130 kilómetros de la Ruta 9, desde Pan de Azúcar hasta Rocha. Además, Peirano destacó la instalación de 29 puentes nuevos y la rehabilitación de otros siete, junto con la construcción de 10 rotondas y retornos para camiones pesados.

Entre las innovaciones que se han implementado en este proyecto, Peirano mencionó el uso de una nueva capa de rodadura que mejora la adherencia de los vehículos y aumenta la seguridad en el tránsito. La obra también incluye tres áreas de descanso para camiones y un intercambiador en Maldonado Perdomo, que solía ser una de las entradas más peligrosas hacia Montevideo.

El ministro José Luis Falero enfatizó el compromiso del gobierno con la mejora de la infraestructura vial del país y destacó que esta obra forma parte de la inversión más grande realizada en la historia del Ministerio de Transporte. “Hemos hecho la inversión más grande en la historia del Ministerio de Transporte, y no ha habido ni un peso mal gastado en este gobierno”, afirmó.

Falero también destacó el uso de herramientas financieras innovadoras como las PPP (Participación Público-Privada) y las concesiones, lo que ha permitido ejecutar obras de gran magnitud con un enfoque de “ganar-ganar” para el Estado y las empresas. “El Ministerio de Transporte tenía mucho potencial dormido que logramos despertarlo, generando las condiciones para el crecimiento y la realidad tiene mucho que ver con eso”, añadió.

Por su parte, el director de Vialidad, Hernán Ciganda, explicó que la Ruta 9 es un corredor estratégico tanto a nivel turístico como internacional. Subrayó que la priorización de esta obra se debió a la alta tasa de siniestros fatales registrados en la zona, lo que la convirtió en una necesidad urgente para mejorar la seguridad vial.

Una obra estratégica para el país

Las autoridades coincidieron en que esta obra no solo representa una mejora significativa para la seguridad y conectividad de la Ruta 9, sino que también es un ejemplo del compromiso del gobierno con el desarrollo del país. Falero cerró su discurso destacando que “en cuatro años no podemos hacer lo que no se hizo en 20”, pero que el gobierno ha tomado decisiones estratégicas para asegurar el avance de la infraestructura vial.